Econoticias conoció en exclusiva que esta mañana Avianca terminó los vuelos de prueba y aterrizaje en el aeropuerto Perales de cara a la inminente operación con un incremento de las frecuencias. Sin embargo, aún hacen falta un par de aspectos que son competencia directa de la Aeronáutica Civil.

1. Subir el nivel del sistema de extinción de incendios de 5 a 6. 
2. Acogerse a los procedimientos que Avianca propuso para darles más flexibilidad a los pilotos a la hora de aterrizar o despegar en Ibagué.

En ese orden de ideas, en la medida en que la demanda se mantenga con al menos el 80% de la capacidad de los aviones, la empresa garantizaría una operación permanente con dos frecuencias diarias. Una ruta sería con los ATR y la otra con los Airbus 319.

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