El director del programa 'Armenia, cómo vamos' y docente de la Universidad del Quindío, Uriel Orjuela Ospina, habló sobre la promoción de las bicicletas como mecanismo de transporte alternativo que empezó a gozar desde hace tres años de un espacio exclusivo a través de bicicarril.

Según Orjuela, la movilidad sostenible no debe depender únicamente de la adecuación de infraestructura, sino que también está relacionada con las políticas gubernamentales que se implementen en una región y la apropiación cultural incentivada entre la ciudadanía.

"En las mediciones que hacemos constantemente, la movilidad no es un tema tan crítico en Armenia. Obviamente es una ciudad muy pequeña con características particulares porque es longitudinal. La movilidad todavía es muy manejable en relación con otras ciudades", afirmó.

El SETP en Armenia

Con base en la experiencia lograda cuando oficiaba como secretario de Infraestructura y gerente del Sistema Estratégico de Transporte Público, manifestó que desde la aprobación del CONPES se consolidó un proceso articulado que le dio vida al proyecto con una etapa inicial de rehabilitación de las vías.

La RAP del eje cafetero

"Fui el primer gerente de la RAP del eje cafetero, le dimos las herramientas jurídicas para que funcione. Es una estrategia muy importante si se sabe aprovechar (...) las RAP están administrativamente por encima de los departamentos como una figura creada con la Constitución del 91", sostuvo Orjuela Ospina.

"Se debe tener mucha voluntad política y madurez para sacarla adelante, deben primar los intereses regionales sobre los locales. No es para hacer escuelitas, sino generar proyectos muy grandes", puntualizó Uriel Orjuela respecto a la figura de la RAP.